Die Testanlage soll ihrem Namen gerechte werden und möglichts flexibel sein.

Vorgaben: 

• Einfacher Transport und stapelbar.
• Schneller Auf- und Abbau. Steckbare Module
• Notwendige Gleislängen, damit sanfte Abbremsungen möglich sind.
• Spurweite H0, betreibbar als 2- oder 3-Leiteranlage.
• Keine fix verbaute Hardware.
• Interessanter Betrieb für Demos, Kurse etc.

Grösse: 5.3 x 1.2 Meter

Dokumente

• Beschaffungliste
  In der Liste ist das verwendet Material aufgeführt, welches unabhängig ausgewählt wurde. 
  Link zum Dokument
  
  
• D-SUB Steckverbindungen
  Die elektrischen Verbindungen zwischen den Modulen ist mit D-SUB-Steckverbindungen. Ebenfalls innerhalb des Anschlussbrett wurde diese Verbindungen angewendet. Die Kabel wurden mit einzelnen Litzen mit einem 0.5mm²  Querschnitt selber hergestellt.
  Link zum Dokument
  
  
• Verdrahtungsschematen
  Mit dem Ziel, alle Technik ausserhalb der Anlage auf einem Anschlussbrett zu montieren waren einige Kabelverbindungen notwendig. Es sind 10 x D-SUB15 Verbindungen, was Total 150 Verbindungen ergibt. Zwischen den Modelen sind 2 x D-SUB15 mit Total 30 Verbindungen. Die Verdrahtung musste so gewählt werden, dass alle Komponten versorgt sind. 
  Link zum Dokument
  
  
• Berichte Zeitschrift Lok
  Der Bau der Testanlage wurde in der Zeitschrift Loki dokumentiert:
  Teil 1: Lust statt Frust beim "Halt auf Verlangen"
  Teil 2: Wie viele Melder? Auf der Rolle einmessen?
  Teil 3: Die eigentliche Digitalisierung der Anlage
  Teil 4: Was an Elektronik wo anzuschliessen ist
  Link zum Bericht